基于灰色理论的全地形越野车液压系统设计
如今越野车的悬架都是依靠传感器的实时识别并控制车身做出相应的动作,本文通过灰色预测模型对全地形越野车在行驶过程中液压系统在不同地形的一个状态进行预测,能让越野车准确识别地形状况,并根据该模型得出设计出一款能实时调节车身状况的液压系统,让整车在运行中保持稳定.
全地形越野车、灰色预测、液压互联
TH137;TP212;TP391.41
省级大学生创新创业训练计划项目201810616099
2019-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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