GM(1,1)模型在变形预测中的应用 —以徐州地铁庆丰路基坑为例

摘要：

以徐州轨道交通1号线一期工程庆丰路站基坑的监测数据为背景构造了沉降变形的GM(1,1)模型,进而对庆丰路站基坑未来一段时期沉降变形进行预测,与实测数据预测数据对比表明,利用灰色模型GM(1,1)模型对该沉降变形趋势的符合度比较高,精度能够满足实际建设要求.

关键词：地铁基坑监测、数据分析、变形预测

分类号：TU433;U456.3;P258

在线出版日期：2017-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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