土工格栅加筋高土石坝的动力弹塑性分析
在高土石坝动力反应特性的基础上，建立了土工格栅加筋高土石坝的弹塑性分析模型，并利用该模型对土工格栅加筋高土石坝的受力情况、变形和破坏机理进行研究，分析了土工格栅的连接方式、长度、刚度以及铺设间距等参数对高土石坝变形的影响。计算结果表明：选择模量高、延伸率适宜的土工格栅对减少坝顶的位移和提高坝体的稳定性具有明显效果；土工格栅所受内力从下往上逐渐减小，最大内力出现在底层；当格栅长度超过潜在滑裂面一定长度后，再增加格栅长度对永久位移的影响已不明显。研究结果可以为实际工程设计提供参考。
高土石坝、加筋、土工格栅、效果
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TU435(土力学、地基基础工程)
国家基金面上项目51078213;国家自然科学基金重大研究计划项目90815024;合肥工业大学发展基金2010HGZ0014:中央高校基本科研业务费专项资金资助2012HGBZ0199;大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室开放基金LP1215
2013-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
1478-1486
