拱坝体型的动力自控制设计

摘要：

以结构形式为控制变量,结构安全性和经济性等方面的要求为目标集,结构在动力时程中的最大能量响应为性能指标,建立了弹性动力结构的形式自控制模型,并提出了模型数值求解的离散-优化方法.然后建立了拱坝体型动力自控制设计的优化模型,并以溪洛渡拱坝为例,分别就允许集限制为抛物线、双曲线、椭圆、一般二次曲线、三心圆和对数螺旋线等六种坝型进行了数值求解,得到了各自的最佳控制体型.经对比认为在这些体型中以一般二次曲线体型最优.

关键词：形式自控制、弹性结构、动力、拱坝、优化

分类号：TU311;O328(建筑结构)

资助基金：国家科技攻关项目96-221-04-02-01

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：109-113