长江口九段沙分流计算模式及工程应用

摘要：

本文根据流体运动的最小阻力原理，研究了长江口九段沙的分流，导出了它发育长度的理论公式，这一公式的建立加深了对该河段河床演变规律的认识.文中计算了1998年南、北槽的分流比，预测了长江口深水航道整治工程一、二、三期及远景规划实施后，北槽在正常条件下的分流比，以及当丁坝间淤满时的最小分流比，这些计算值和预测值均有一定的精度.对深水航道治理的研究来说，本文又提供了一个新的方法.

关键词：长江口、深水航道治理、沙洲分流、最小阻力原理

分类号：U617(航道工程)

资助基金：国家自然科学基金50079003

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：79-84