干支流垂直交汇下跌水工程下游通航水流条件优化

摘要：

支流入汇往往对干流通航河道流场特性产生影响.在干、支流交汇口支流段上修建水利工程,需优化工程布置以改善其泄流对交汇区通航水流条件的影响.以引江济淮工程派河段某入汇支流跌水为研究对象,通过1:50比尺物理模型试验,研究跌水泄流以90.角汇入干流时交汇区通航水流条件,提出跌水工程优化布置方案.结果表明:在原布置方案基础上,增大跌水出口段泄槽扩散角度至10°,沿出口扩散段对称布置二级分流墩,并将出口扩散段浚深2 m,在5年及20年一遇洪水工况时,通航水流条件得到显著改善,汇流偏流系数分别为1.13、1.20,交汇区最大横向流速分别为0.15、0.29 m/s,满足规范要求.研究结果可为类似跌水工程布置提供有益参考.

关键词：跌水工程、垂直交汇、通航水流条件、扩散角度、分流墩

分类号：TV651.2(水利枢纽、水工建筑物)

资助基金：中央公益性科研院所基本业务费资助项目Y220011

在线出版日期：2023-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：29-37