内河框架码头桩柱绕流水动力特性的二维数值模拟
桩柱绕流水动力特性直接决定水流对桩柱作用力的分布规律,是内河框架码头水流荷载计算的基础.结合计算流体动力学(CFD),依托内河框架码头实际工程,进行了内河框架码头大直径桩柱串列及并列4桩柱绕流水动力特性的二维数值模拟,系统分析了不同流速及不同桩间距下桩柱绕流尾流流场形态,揭示了桩柱绕流阻力系数、升力系数、斯特劳哈尔数随桩间距和流速的变化规律.研究了串列及并列4桩柱绕流流场形态和水动力特性,不同流速及不同桩间距下的遮流影响效应、遮流影响系数以及横向影响系数的变化.数值模拟与分析结果可为计算类似内河框架码头水流荷载提供一定的技术参考.
内河框架码头、桩柱绕流、水动力特性、数值模拟、遮流影响系数、横向影响系数
TV143(水利工程基础科学)
国家自然科学基金资助项目;重庆市社会民生科技创新专项项目;四川省交通运输厅项目
2020-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
74-83