苏南运河沿线精细化水文-水动力模型构建及验证

摘要：

苏南运河自北向南穿过太湖流域腹部,具有航运、防洪排涝、灌溉和景观功能.近些年,运河汛期水位连年超历史,造成运河沿线及周边受灾严重.精细化水文-水动力模型可为运河高水位成因分析、防汛排涝调度决策、新老工程效益评估提供技术手段.基于Infoworks ICM软件,充分考虑苏南运河沿线平原河网地区圩区、城区管网以及复杂下垫面,构建了苏南运河沿线平原河网水文水动力模型.鉴于苏南运河沿线水系边界难以确定,将模型构建范围扩大至2.16万km2.采用2015年和2016年的汛期实况降雨、水位和调度数据对模型进行率定和验证.绝大多数水文站点水位模拟纳什系数接近于1,模型可信度高;可决系数显示相关性中等偏上,模型总体结果可信.同时相比其他片区,湖西区精度更高,主要原因是相比其他片区,湖西区受人为调度干预较少.

关键词：水文-水动力模型、太湖流域、苏南运河、模型构建、率定验证

分类号：TV213.4

资助基金：国家重点研发计划资助项目;江苏省水利科技重大技术攻关项目;国家自然科学基金资助项目

在线出版日期：2020-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：16-24