五里亭船闸下游引航道综合整治

摘要：

以五里亭船闸下游引航道整治措施为例,建立了二维水流数学模型,对岸嘴开挖、隔流墙设置、疏浚、航线调整等措施进行研究,详细阐述了典型引航道水流条件的逐步优选过程,提出了五里亭船闸下游引航道推荐整治方案.通过对方案的逐步优选,得出:①引航道整治措施优选是多约束条件下的渐进过程,除论证通航可行性外应兼顾发电、行洪可行性,孤立分析通航整治措施可能给出极不合理的工程建议,而这在许多通航论证中常被忽视;②对于具体工程,引航道隔流墙的长度理论上存在最优值;③淹没式长隔流导航墙可满足掩护引航道水流条件的要求,同时也不妨碍电站出力和河道泄洪,是通航水流条件较差船闸引航道整治的有效措施.

关键词：整治措施、通航条件、引航道、水动力模型

分类号：U641.2(通航建筑物与助航设备)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51409173;交通运输部科技项目"西江航电枢纽利用船闸通闸泄水进行引航道清淤的技术研究"20113287461680

在线出版日期：2017-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7