关注Trigomil坝
从20世纪50～60年代起,气槽就被用于预防与出水口和溢洪道空蚀损害.这便于高水头溢洪道的施工和安全运行.尽管如此,空蚀损害和不切实际的气槽形状仍存在,有必要进一步研究解决这些问题. 最早使用气槽的工程有:意大利的Calacuccia隧洞(1954年);美国的大古力坝和Yellow Tail坝(分别为1960年和1971年);前苏联的努列克和布拉茨克坝(20世纪60年代末);墨西哥的Infiernillo坝(1969年);加拿大的迈卡坝(1971年). 最先在委内瑞拉的古里坝进行空蚀现场实验,该坝溢洪道脚的严重受损区用滑道进行保护;巴西的福斯-杜阿雷亚坝和Emborcacao坝,溢洪道虽长时间在大流量下运行,但未受损害;另外还有Yellow Tail坝和布拉茨克坝. 通常,采用掺气装置来防止气蚀危害,但由于某些原因,掺气装置的安装并不总是及时的. 在墨西哥的埃尔因菲耶尼罗坝,由于隧道没有及时安装掺气装置,导致了较大流量下的某些损坏.掺气装置在各种情况下的运行状况表明它们是保护溢洪道或高速水流通过的低水位出水口的安全和可靠的手段. Trigomil坝位于墨西哥哈利斯科州的Ayuquila河上.这是一座多目标的碾压混凝土坝,坝高107 m,坝宽225 m.水库总库容为325 Mm3.溢洪道位于该坝的中央,经过反弧形坝顶之后,有一个0.8∶1的斜坡,止于半径为13 m、出水口角度为25°的圆形挑流坎. 由于水头高,有必要认真分析.这有利于在坝顶以下52 m处插入气槽,以使溢洪道的下部免遭空蚀.溢洪道选用有斜面的气槽,与溢洪道两边水流垂直的相同几何形状的气槽便于空气的进入.这是墨西哥第一座采用掺气装置的坝. 掺气装置有一个自动排水剖面,而且由于它有一个水平或顺流的斜面,因而避免了与矩形水槽有关的局部充水问题.选择的上游斜面长4 m,高0.4 m;看起来过高,但证明溢洪道表面的贫混凝土磨面受空气保护的下游面扩大. 制作了两个缩尺模型:一个为1∶75模型,用于观测一般的流态;一个为1∶25、宽0.5 m的局部模型,更详细地研究掺气装置,并完成水深、射流长度和底部压力等测量.1991年,确定了最终的几何形状,并建造了原型掺气装置. 在1992年1月的施工期间,溢洪道的反弧形部分尚未完成时,厄尔尼诺突发洪水事件使溢洪道工程漫顶.洪水甚至冲走了一些设备,但大坝只轻微受损.两年后降了更大的雨,目前溢洪道完全建成,最大泄量为650 m3/s. 洪水后,没有发现任何与空蚀有关的早期受损迹象,因此,看来用选择的掺气装置完全使溢洪道免遭空蚀损害. 采用设计和设置合理的掺气装置是防止高水头溢洪道或底孔排水空蚀损害的理想途径. Trigomil坝气槽的几何形状明显优越于矩形槽.它不受局部充水和下游圆角的影响,避免了气流分散,改进了空气通道.朱晓红 译自英刊<水力发电与坝工建设>2001年第5期马元王廷 校
溢洪道工程、装置、掺气、空蚀、墨西哥、几何形状、损害、出水口、受损、运行、斜面、高水头、碾压混凝土坝、模型、空气、局部、洪水、大流量、保护、自动排水
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TV6;TV1
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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