基于Fluent的不同弯道剪切力分布特性数值研究

摘要：

弯道内水流受离心力影响发生偏转,使剪切力分布变得极为复杂.为研究弯道中心角对弯道剪切力的影响,基于Fluent采用Realisek～ε湍流模型开展数值模拟,对6种不同中心角弯道的剪切力进行对比分析.结果 表明,弯道内剪切力出现位置受弯道中心角影响明显,随中心角增加,凸岸侧剪切力最大值出现位置由弯道出口断面处向上游移动,然后向下游移动;在凹岸侧剪切力变化规律比较明显,均呈现出先减小后增大的变化规律,弯顶断面处剪切力最大值出现在中心角为30°时,出口断面处剪切力最大值出现在中心角为180°时.研究成果可为弯道岸坡设计提供一定的参考与借鉴.

关键词：Fluent;弯道;Realise k~ε模型;剪切力

所属期刊栏目：27

分类号：TV91

在线出版日期：2022-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：99-102