基于ANSYS模拟的引水渡槽水利工程动力响应特征分析研究

摘要：

针对苏北某引水渡槽水利工程开展地震动力响应特征分析,利用ANSYS有限元软件,建立三维有限元模型,分析渡槽结构自振特性与地震动力响应特征.结果表明:①研究了有无水工况下渡槽结构振型分布特征,分析了水流作用对渡槽振型特征影响较弱.②渡槽结构自振频率均与计算阶次呈正相关,但前10阶次自振频率增长幅度高于后10阶次,有水工况下自振频率显著低于无水工况,第1阶次下有水工况相比无水工况降低26.2％.③地震动荷载下,渡槽支撑结构中下部承台应力值最大,达1.77 MPa;渡槽各特征点同一方向的加速度时程曲线一致,顺渡槽向峰值加速度均维持在0.35 m/s2,但竖向峰值加速度相比顺渡槽向降低51.4％.研究结果可为引水渡槽等水工结构动力响应特征研究提供一定参考.

关键词：ANSYS、引水渡槽、动力响应、自振频率、振型、加速度时程

所属期刊栏目：27

分类号：TV672+.3(水利枢纽、水工建筑物)

在线出版日期：2021-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：35-40