10.3969/j.issn.1006-7175.2019.05.009
基于航线船闸口门区水力优化数值模拟研究
奔牛水利枢纽工程船闸引航道口门区水流交汇区域流动复杂,水流紊乱.通过原初步设计方案的水力分析以及3个方案的水力优化,最不利引航线表流纵向流速分布范围均满足规范要求,表流横向流速在引航线周围超过0.25 m/s分布范围在不断的缩小直至满足规范要求.计算成果对类似工程设计可提供借鉴与参考.
口门区、水流流态、流速分布、数值模拟、借鉴
25
TV131(水利工程基础科学)
2019-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
42-47