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我国物流业非均衡发展态势及协调发展路径

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研究目标:厘清我国物流业非均衡发展态势及协调发展路径.研究方法:选取δ—收敛模型与β—收敛模型等方法分析物流业非均衡发展态势,构建面板Tobit模型识别物流业实现协调发展的路径.研究发现:物流业非均衡发展态势与资本投资效率非均衡具有较强的趋势吻合,且非均衡态势主要受资本投资效率非均衡收敛速度的影响.具体而言,东部地区金融市场对资源配给的扭曲程度要高于中西部,对物流业资本投资效率的抑制性更强;中西部地区行政力量过强导致资本投资效率损失;西部地区劳动生产率促进了物流业资本投资效率的提高.研究创新:从资本投入角度探索物流业非均衡发展态势、机理及协调发展路径.研究价值:把脉我国物流业非均衡发展态势及协调发展路径.

物流业、非均衡、资本要素投入、区域协调发展

36

F259.27(物资经济)

教育部人文社会科学研究项目;国家自然科学基金;陕西省教育厅研究项目;西安工程大学博士科研启动基金

2019-07-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共18页

81-98

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1000-3894

11-1087/F

36

2019,36(7)

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