10.3969/j.issn.1000-3894.2000.04.019
高速公路社会经济效益后评估的系统动力学模型
@@ 一、研究意义
交通运输作为公益性的社会基础服务系统,其外在的社会效益要远大于交通运输部门自身的经济效益,这一点已是不争的事实.
高速公路、社会经济效益、后评估、系统动力学模型、Economic Benefit、交通运输部门、社会效益、服务系统、公益性、基础
TP3(计算技术、计算机技术)
2007-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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