主线隧道爆破荷载对隧道锚协同施工影响分析

摘要：

文章依托四坪隧道与开州湖大桥隧道锚的交叉施工段,为研究隧道施工对隧道锚的影响,建立数值模型,分析了四坪隧道与开州湖大桥隧道锚协同施工爆破振动的影响.分析结果表明:由于两者最近竖向间距仅有12.3m左右,所以在两者的开挖过程中应严格控制两者洞室的最大段药量进而控制爆破振动速度,保证隧道与隧道锚的安全施工.计算结果得出最大振速为4.7cm/s,通过萨道夫斯基公式反算出单段最大装药量不大于1.21kg,为实际工程施工提供参考和建议.

关键词：隧道锚、爆破振动、数值模拟、协同施工

分类号：U456(隧道工程)

在线出版日期：2023-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：129-134