节段超高性能混凝土桥梁干接缝直剪性能研究

摘要：

为研究节段超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)装配式桥梁干接缝的直接剪切性能,基于有限元分析理论,在通用有限元分析软件(ABAQUS)中建模分析UHPC干接缝,得到了UHPC接缝在直剪荷载作用下的受力性能;利用已有试验数据对美国国家公路(American Association of State Highway and Transportation Officials,AASHTO)节段桥梁设计规范及多位学者所提出的UHPC干接缝抗剪承载力计算公式进行适用性及准确性评价;同时结合收集的实测数据拟合得到UHPC干接缝直剪承载力公式.结果表明,基于混凝土塑性损伤理论的ABAQUS计算模型可以较好模拟UHPC干接缝的直剪受力特征,各个模型试验结果与有限元结果的比值的平均值为 0.970,变异系数为 0.107;基于普通混凝土结构的美国AASHTO公式和西班牙ATEP公式不能准确预测UHPC干接缝的抗剪承载力,计算结果偏于不安全;前期学者提出的UHPC接缝计算公式预测结果偏保守,经济性较差;该研究给出的计算公式预测准确,可为实际节段UHPC装配式桥梁的接缝设计与计算提供参考.

关键词：桥梁工程、UHPC、干接缝、有限元分析、直剪承载力

所属期刊栏目：40

分类号：U448.21+3(桥涵工程)

资助基金：湖南省青年基金;湖南创新型省份建设专项;湖南省交通科技创新计划

在线出版日期：2024-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：171-182