运输机械荷载对土的黏着性特征影响研究

摘要：

土颗粒与水作用后黏着外部介质的性能称为土的黏着性,这种黏附外部介质能力的强弱,通常用黏着力来衡量.外部介质特征与土壤成分的改变都会使土的黏着性发生改变,其产生的黏着力会导致各种运输机械耗能增加,降低工作效率.为找寻不同外部荷载对黏着力特征影响程度,选取亚黏土、兰州黄土进行黏着力实验,分析在500、750、1000、1500 g加载情况下黏着力峰值的分布情况,结合图像电子化处理软件Image-ProPlus与Adobe Photoshop对试验土样微观图像处理计算的结果,得到黏着力与变形量的关联性.结果表明,随着含水率增大,黏着力呈现先上升达到峰值而后下降的变化趋势;随着外荷载增加,黏着力达到峰值所需含水率逐渐下降,且黏着力会随外荷载增大而增大;黏着力增大,接触面分离后产生的变形面积也会增大,可以通过观察变形面积去估算黏着力大小.

关键词：土黏着性、黏着力特征、图像处理、二值化、土壤表面

所属期刊栏目：39

分类号：U421;TU42

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;与俄罗斯基础研究基金;合作交流项目;黑龙江省交通投资集团有限公司科研项目;青藏集团公司科技研究开发计划

在线出版日期：2023-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：157-164