基于柔韧性改善的纤维高模量沥青混合料技术研究

摘要：

针对高模量沥青混合料低温抗裂性差的问题,提出通过柔韧性改善的方法研究玄武岩纤维对高模量沥青混合料的影响.室内采用混合料和易性试验仪、低温弯曲试验、疲劳试验、汉堡车辙试验和单轴压缩动态模量试验等研究玄武岩纤维参数对高模量沥青混合料性能的影响,通过方差分析确定影响因素的显著性,并对比分析不同纤维对高模量沥青混合料性能改善效果的差异,阐明玄武岩纤维对高模量沥青混合料性能影响特征.结果表明,玄武岩纤维掺入高模量沥青混合料中,可明显改善混合料的柔韧性、路用性能和动态模量,改善效果与纤维掺量和纤维长度密切相关,其中纤维掺量的影响相对较大;AC-13型高模量沥青混合料掺加玄武岩纤维,建议掺量为3.0‰、长度为6 mm,相应混合料的不同性能变化更为均衡;相比聚酯纤维和木质素纤维,掺有玄武岩纤维的AC-13型高模量沥青混合料具有更好的抗裂性能、抗变形能力、高温性能和水稳性能,且拌和与压实施工难度较低,应用范围扩大.研究成果为玄武岩纤维在高模量沥青混合料中的应用及对其性能影响的认识提供参考依据.

关键词：道路工程、高模量沥青混合料、柔韧性、玄武岩纤维、纤维掺量

所属期刊栏目：38

分类号：U414(道路工程)

资助基金：河南省科技攻关项目;河南省科技攻关项目;河北省交通运输厅科技项目

在线出版日期：2022-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：153-162