基于智能优化的混合动力汽车AMT换挡规律设计

摘要：

为提高中度混合动力汽车整车性能,对实际运用性较强的传统两参数换挡规律进行优化.本文通过Cruise和I sight联合仿真进行换挡曲线优化,优化算法选择混合优化算法Pointer.在设置经济性换挡规律时,将污染物的排放量加入优化目标来更好地实现节能减排目标.通过NEDC循环工况整车仿真,证明优化的换挡规律能更好地发挥混合动力汽车的性能,同时提高整车经济性.

关键词：混合动力、换挡规律、联合仿真、Pointer算法

所属期刊栏目：36

分类号：U463.212(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51405075

在线出版日期：2020-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：110-116