城市轨道交通列车交路开行方案优化研究

摘要：

根据城市轨道交通客流分布不均衡的特征,结合大小交路运营组织特点,以乘客出行成本和运输企业运营成本最小为目标,考虑断面满载率、列车运用数量、列车追踪间隔及最小发车间隔等约束,建立城市轨道交通列车大小交路开行方案双目标非线性整数优化模型,采用线性加权法将双目标模型转化为单目标模型后应用遗传算法进行求解,案例分析验证模型的效果,为运输企业行车组织提供理论参考,并对小交路区段折返点、区段客流比重进行灵敏度分析.结果表明:开行大小交路可以有效提高线路运输效率,减少列车运用数,显著提高轨道交通运营服务水平.

关键词：交通运输工程、城市轨道交通、大小交路、开行方案、遗传算法

所属期刊栏目：36

分类号：U239.5(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金青年项目71301112

在线出版日期：2020-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：96-102