低温环境下路面喷涂纳米TiO2降解汽车尾气效能的试验研究

摘要：

为探究低温环境下路面喷涂纳米TiO2降解汽车尾气效能,模拟低温环境,设计汽车尾气室内降解试验,观察有害气体(CO、HC、NO)的降解效能.将纳米TiO2浆料喷涂至车辙试件表面,放入自制密闭的低温试验仓,通入汽车尾气,达到设定的初始浓度时,开启仿太阳光灯,每隔10 min开启尾气分析仪吸气装置6s,记录对应的气体浓度.试验结果表明:温度为-10℃时,在0～40 min时间内各有害气体浓度降低速率均较大,在60 min时,气体HC的平均浓度稳定在23.7 ppm,CO的平均浓度稳定在0.13％,NO的平均浓度稳定0 ppm.在相同的试验条件下,低温和常温环境,有害气体浓度曲线变化规律具有一致性,反应仓中HC、CO、NO的浓度均随时间增长逐渐下降,说明低温环境不影响光催化反应的进行,但低温对降解速率有一定的影响;纳米TiO2对汽车尾气中的NO气体降解效能可达100％,明显高于HC和CO,反映出纳米TiO2材料对NO气体降解效果最佳.在低温-10℃时,NO的平均降解速率高于常温20℃时,说明试验时温度对NO降解效能没有影响,但对NO降解速率有一定的影响.

关键词：低温、路面、喷涂、TiO2、降解、汽车尾气

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分类号：U414;U416.2(道路工程)

资助基金：黑龙江省自然科学基金联合引导项目LH2019E078;哈尔滨市应用技术研究与开发项目青年后备人才计划2014RFQXJ164

在线出版日期：2019-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：72-76,85