基于外部流场的汽车底部结构优化设计

摘要：

以某款纯电动汽车为例,利用有限元方法对汽车外流场进行计算、分析及优化设计.依据汽车外形结构特点及尺寸,建立汽车有限元模型及风洞模型,设定初始条件,进行汽车外部流场性能模拟分析,得出车辆底部速度分布云图、压力分布云图及速度矢量图,在此基础上对汽车电池包及悬架结构进行优化,优化后汽车底部及后部湍流动能的消耗减小,改善了汽车动力性能.同时还对汽车优化前后各主要部件对风阻系数的影响进行对比分析,结果表明优化后整车风阻系数降低2.995％,整车能量消耗减小,动力性得到提高.

关键词：电动车辆、底部结构、流场性能、风阻系数、优化设计

所属期刊栏目：35

分类号：U463.1(汽车工程)

资助基金：黑龙江省自然科学基金资助项目E2016003;国家自然基金青年基金资助项目51205055

在线出版日期：2019-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：100-106