浅埋暗挖隧道围岩变形特性分析

摘要：

本文以哈尔滨地铁二号线南直路车站暗挖段SK25+490断面为背景,通过收集现场监测数据,绘制地表沉降和拱顶下沉的历时变化曲线.运用FLAC3D软件,结合隧道的工程概况建立三维模型,对隧道开挖后地表和拱顶位移的变化趋势进行数值分析.通过综合比对数值分析结果和现场监测数据,发现随着掌子面的推进,隧道围岩的变形可分为快速变形,缓慢增长,基本稳定三个阶段,并且隧道开挖面距离观测点一倍洞径范围内时沉降速率较大,大于两倍洞径后沉降速率开始减缓.通过对比现场监测数据和数值分析的结果发现二者相似度较高,对合理选择施工方法和支护衬砌的类型具有指导意义.

关键词：浅埋隧道、围岩变形、监控量测、数值模拟

所属期刊栏目：35

分类号：U456.31(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助41641024

在线出版日期：2019-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：107-111