超限条件钢桥面铺装疲劳寿命退化规律研究

摘要：

本文首先运用损伤力学原理,推导出钢桥面双层沥青混合料铺装结构体系疲劳寿命的预测公式,并以南京四桥现场摊铺、碾压成型的复合梁疲劳试验为例,验证所推导模型的可靠性;其次利用推导模型结合南京四桥的实际超载情况,采用层顶拉应变等效原则,分析超限条件下铺装层疲劳寿命的退化规律.分析表明,本文模型的预测结果与实验结果较为接近,误差在10％以内,具有较高的可靠性;载荷超限对疲劳寿命影响巨大,载荷越大、超限情况越严重,疲劳寿命下降速率越快.以驱动轴115 kN为例,当超载30％时,疲劳寿命下降48％,当超载50％时,疲劳寿命下降近66％.

关键词：损伤分析、超限运输、疲劳寿命、复合梁疲劳试验

所属期刊栏目：35

分类号：U443.33(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51608273;江苏省"青蓝工程"QL2017;江苏交通科技项目2010Y34;中国交通运输部部省联合攻关2010-353-332-100

在线出版日期：2019-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：73-81