混合式钢混组合梁斜拉桥收缩徐变灰色分析

摘要：

为了研究混凝土收缩徐变对混合式钢混组合梁斜拉桥结构线形的影响,根据工程实际建立全桥空间有限元模型,基于AEMM-FEM法和灰色关联度方法分析混合式钢混组合梁斜拉桥的收缩徐变效应.结果 表明:在收缩徐变的作用下,边跨混凝土主梁竖向变形微小,主跨钢混组合梁跨中下挠变形较大,随着运营时间的增加组合梁挠度不断发展.提高环境相对湿度、桥面板预制龄期和混凝土抗压强度后,组合梁的挠度值和塔顶偏移值均有所减小.由灰色关联度序列可知,混凝土抗压强度是影响组合梁线形的最敏感因素,环境相对湿度、混凝土收缩龄期和桥面板预制龄期的影响依次递减.塔顶变形受混凝土收缩龄期的影响最为严重,其次是混凝土抗压强度的影响.研究结论对减轻混合式钢混组合梁斜拉桥运营期间收缩徐变影响有一定的意义.

关键词：斜拉桥、组合梁、收缩徐变、灰色关联度、有限元法

所属期刊栏目：35

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：江苏省高等院校自然基金12KJB560003;高等学校博士学科点专项科研基金20133204120015

在线出版日期：2019-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：75-79