A型纯电动客车EHPS助力电机转速控制优化

摘要：

针对A型纯电动客车EHPS助力电机恒定高速运转的问题,本文设计理想转向盘力矩曲线,建立A型纯电动客车的整车模型和EHPS系统模型,推导出理想EHPS助力特性曲线,得到各车速及转向盘转角下的目标电机转速.基于Simulink和AMESIM对模型进行联合仿真,仿真结果表明:助力电机转速控制优化后的EHPS能满足车辆低速转向时的轻便性和高速转向时驾驶员的路感,并改善节能性.

关键词：EHPS、助力电机、转速控制、助力特性、仿真

所属期刊栏目：35

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金51775268;新能源汽车电动动力电池热管理及成组一体化关键技术研发013106303

在线出版日期：2019-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：53-58