电动汽车侧面碰撞仿真与优化
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10.3969/j.issn.1001-005X.2016.05.013

电动汽车侧面碰撞仿真与优化

引用
建立某款电动车侧面碰撞仿真模型,对仿真结果进行分析验证,采用正交试验的方法,把对影响车身侧碰性能的部件材料和厚度作为设计变量,将侧碰改进问题归纳成一个4因素3水平的优化问题,得出不同的设计方案,用后处理软件进行碰撞仿真分析,并运用极差分析法和矩阵权重分析法整理和分析试验结果,找到显著影响侧碰性能的部件,制定合适的改进方案,提升车身侧碰安全性.为改善左后车门前柱耐撞性,提高汽车侧面碰撞安全性能提供一定参考.

侧面碰撞、正交优化、仿真分析

32

U465.72(汽车工程)

黑龙江省留学归国人员科学基金LC2015019

2016-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

59-64

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森林工程

1001-005X

23-1388/S

32

2016,32(5)

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