微米木纤维滤芯柴油机PM过滤装置冷却系统研究

摘要：

尾气微粒捕集器(DPF)技术是目前控制柴油机尾气PM(Particulate Matter)最有效的后处理技术之一.以微米木纤维作为DPF滤芯材料时,具有过滤效率高、排气背压小和容尘量多等优点.但是不能长时间承受尾气300～ 400℃的高温,需结合冷却装置使用.为此本文设计了一种强制风冷式冷却器.该冷却器基于单片机80C51设计冷却控制系统,可根据尾气温度实现对风机的启停控制,并在JX493ZLQ3A柴油机上进行了试验验证.结果表明,柴油机在不同负荷下产生的尾气经过冷却器后,温度都有大幅度的降低,且大多数工况下冷却后的温度都低于木纤维滤芯可耐受的220℃,满足木纤维滤芯的使用要求.

关键词：DPF、微米木纤维、风冷式冷却器、柴油机

所属期刊栏目：32

分类号：S781;TS642(森林采运与利用)

资助基金：国家自然基金项目51378096;中央高校基本科研业务费专项资金项目2572014EB04-03;2014年哈尔滨市应用技术研究与开发项目2014RFQXJ068

在线出版日期：2016-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：53-57,64