AMT膜片弹簧离合器接合参数分析

摘要：

本文首先介绍AMT(Automated Mechanical Transmission)离合器特性,确定影响冲击度和滑磨功的几个主要因素,选取离合器接合控制的最佳控制参数,并对这些参数进行分析.采用模糊控制方法,建立AMT离合器动力学模型、冲击度和滑磨功计算模型以及整车模型,利用simulink/MATLAB进行仿真,对仿真结果进行分析,为离合器接合规律的优化控制提供了理论基础.

关键词：AMT、离合器、接合参数、仿真

所属期刊栏目：32

分类号：U463.211;S776.032(汽车工程)

资助基金：国家博士后科学基金面上项目2013M541329

在线出版日期：2016-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58