行人绿灯放行系统仿真研究

摘要：

为了杜绝“中国式过马路”,降低与行人有关的交通事故,用实验和仿真的方法研究行人绿灯放行系统.行人绿灯放行系统主要由升降道闸、单向门禁、行人信号灯、语音提示四部分组成,配合地面标线,采用强制手段,在红灯时将行人与车流分离,杜绝了行人闯红灯的行为.研究结果表明,采用强制手段将行人与车流分离,交通流平均延误降低约1.89s,平均车速提高约2.03km/h.因此,行人绿灯放行系统不但能够杜绝与行人有关的交通事故,还能够降低车辆通过人行横道的交通延误,提高平均车速.

关键词：信号灯、行人、仿真、交通事故、交通安全

所属期刊栏目：31

分类号：U491.17(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中央高校基本科研业务基金DL11BB15;黑龙江省自然基金E201053

在线出版日期：2015-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：111-114