粉胶比对沥青混合料路用性能影响的试验研究

摘要：

合理的粉胶比有利于提高沥青混合料的路用性能.试验在不同粉胶比条件下,通过车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验,分析沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳性的变化,以确定合理的粉胶比范围.试验结果表明:粉胶比的增大,动稳定度增大,在粉胶比为1.2时出现峰值,随后开始下降;弯拉应变随粉胶比的增大而增大,粉胶比在1.0～1.1之间达到峰值,之后开始减小;劲度模量先减小后增大,呈凹形曲线,粉胶比为1.0时达到最小值;残留稳定度随粉胶比变化呈现增加后减小变化,最大值出现在粉胶比为1.0左右;冻融劈裂强度比先增大后减小,最大值在1.0～1.2范围内.综合考虑,在进行沥青混合料配合比设计时,粉胶比宜控制在0.9～1.2范围内.

关键词：粉胶比、沥青混合料、高温性能、低温性能、水稳性

所属期刊栏目：30

分类号：S773.3(森林工程、林业机械)

资助基金：黑龙江省交通运输厅科技项目

在线出版日期：2014-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：111-115