基于粒子群算法的汽车电子节气门控制策略研究

摘要：

汽车电子节气门控制系统是一个变化的复杂性的过程,由于电子节气门受到不稳定等因素的影响,常规PID控制策略很难达到理想的效果。采用粒子群（PSO）优化算法来优化PID控制器,设计出PSO-PID复合控制策略。完成了电子节气门PSO-PID控制器参数的设置及算法流程的设计,通过仿真分析出：电子节气门的PSO-PID复合控制策略可以减小控制系统的超调,减小瞬态误差,缩短滞后时间,适用于电子节气门控制系统。

关键词：粒子群算法、控制策略、PSO-PID控制

所属期刊栏目：28

分类号：S776.36(森林工程、林业机械)

在线出版日期：2013-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：47-49