汽车磁流变减震器研究综述

摘要：

在改善汽车的乘坐舒适性和行驶安全性,提出一种汽车磁流变半主动悬架的控制策略.本文中介绍车用阻尼器的应用与研究现状;磁流变液的组成及磁流变效应基本原理,分析磁流变减振器的工作原理及其数学模型;结合国内外最新研究成果,综述用于汽车悬架的MR减振器的仿真模型、控制方法和测试技术,并对今后的研究工作重点进行了探讨.

关键词：半主动悬架、磁流变效应、磁流变减振器、仿真模型

所属期刊栏目：24

分类号：U472.31

资助基金：黑龙江省自然科学基金E200620

在线出版日期：2008-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：39-43