城市新建道路诱增交通量建模研究
阐述了诱增交通量的定义、产生机理,分析了诱增交通量的变化规律过程,即逐步形成阶段、快速增长阶段和相对稳定阶段,重点讨论了城市新建道路诱增交通量的几种计算方法.
诱增、交通量、重力模型、灰色模型
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U412.37(道路工程)
2006-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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诱增、交通量、重力模型、灰色模型
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U412.37(道路工程)
2006-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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