电动汽车充电站站网互动运行优化技术研究与实践

摘要：

针对未来电动汽车配套充电设施大面积建设与现有电网供电容量之间的矛盾,提出一种新型的应用于电动汽车充电站的站网互动运行优化技术,叙述应用该技术的电动汽车充电站参与源荷互动的主要技术原理和作为负荷参与电网需求侧响应的主要控制策略,分析该技术应用案例和应用效果.电动汽车充电站站网互动运行优化技术可以平滑内部充电桩负荷用电曲线,实现电动汽车充电站负荷的削峰填谷,促进清洁能源消纳,缓解充电设施对电网负荷的冲击,降低电网建设投资.

关键词：电动汽车、充电站、站网互动、源荷互动、需求侧响应、运行优化技术、碳中和

所属期刊栏目：44

分类号：TK01+9:TK02(一般性问题)

资助基金：国家电网公司总部科技项目52182019000K

在线出版日期：2022-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：45-51