10.3969/j.issn.1674-1951.2012.12.017
M701F机组高压旁路调门不能关闭的原因分析
通过结合三菱燃气-蒸汽联合循环机组旁路逻辑动作行为,论述了 M701F机组在启机过程中高压旁路调门不能正常关闭的问题.针对这些问题进行了分析,提出了解决措施,以避免出现类似的问题.
燃气-蒸汽联合循环机组、最小压力控制模式、高压旁路调门、最小开度、异常
TK248(蒸汽动力工程)
2013-01-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
51-53
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10.3969/j.issn.1674-1951.2012.12.017
燃气-蒸汽联合循环机组、最小压力控制模式、高压旁路调门、最小开度、异常
TK248(蒸汽动力工程)
2013-01-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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