基于数值模拟汽车轮眉注塑过程缺陷分析

摘要：

以汽车轮眉作为研究对象,为解决特殊位置翘曲变形问题,使其满足尺寸和形状要求,基于模流技术分析翘曲变形原因,根据分析结果,对翘曲变形量不满足生产要求的特殊位置,利用响应面法建立翘曲变形量二阶回归模型,以多 目标参数进行优化分析.模拟结果表明,翘曲变形的最大值为3.957 mm,所处位置为腹板两端,收缩不均匀是造成该位置不满足生产要求的主要原因;该位置优化后的最大翘曲变形量为3.215 mm,与优化前相比,翘曲变形量降低了 18.75％,对应的参数组合为保压压力90 MPa、模具温度60℃、熔料温度250℃和充填时间3.3 s,且充填时间对翘曲变形量的影响最大,熔料温度和模具温度次之,保压压力最小.

关键词：汽车轮眉、注塑成型、浇注系统设计、响应面法、翘曲变形

所属期刊栏目：51

分类号：TP391.7;TQ320.66(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2022-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：28-33