汽车后视镜壳的随形冷却水道注塑模具设计

摘要：

以汽车后视镜壳为实例,采用传统CNC和金属3D打印的复合技术,制作出含传统冷却水道和随形冷却水道镶嵌的注塑模具.将传统冷却方案与随形冷却方案的模流分析结果进行对比,并完成了汽车后视镜产品的生产.实践证明,含随形冷却水道方案的产品注塑冷却时间显著缩短,冷却效果显著改善.传统冷却水道方案的型腔表面平均温度为130 ℃,而随形冷却水道方案的型腔表面平均温度约为100℃,与传统冷却水道方案相比,随形冷却水道方案的型腔表面平均温度降低了近30℃;传统冷却水道方案的冷却时间为36 s,而随形冷却水道方案的冷却时间为13.3s,与传统冷却水道方案相比,随形冷却水道方案的冷却时间减少了近2/3;传统冷却水道方案的平均翘曲变形量达到0.486 9 mm,而随形冷却水道方案的平均翘曲变形量达到0.256 6 mm,与传统冷却水道方案相比,随形冷却水道方案的平均翘曲变形量明显减少,减少了约1/2.

关键词：随形冷却水道、注塑模具、设计方法、3D打印、模流分析

所属期刊栏目：48

分类号：TQ320.52

资助基金：科技计划2014B010132002

在线出版日期：2019-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：71-74,78