汽车上饰板浇注系统CAE辅助优化分析

摘要：

基于CAE技术对汽车左右位置的饰板进行了仿真分析,分析了饰板在同模注塑时的注塑差异.在饰板注塑时,对由产品形状差别引起的翘曲变形,通过A、B、C、D4种方案逐步优化浇注系统,获得了产品的注塑成型最优工艺方案.方案A采用四点浇口进行浇注,存在的问题是产品的上端翘曲变形特别大,导致成型后的产品尺寸超标;方案B在方案A基础上增加浇口,但难以改善方案A产生的缺陷;方案C则采用调整浇口位置,使整体翘曲变形更大;方案D不改变浇口位置,通过添加浇口并采用统一的冷流道潜伏式浇口,解决了产品翘曲变形大的问题,其它诸如气孔、熔接线等缺陷问题也得到了解决.借助CAE仿真分析,有效地缩小了不同产品同模注塑时的注塑差异,提高了模具使用效率.

关键词：汽车内饰件、同模注塑、CAE仿真、浇注系统、计算机辅助分析

所属期刊栏目：47

分类号：TQ320.662

资助基金：广西教育厅科学研究项目KY2015YB479

在线出版日期：2019-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-20