深空高速撞击的变系数末制导律设计方法

摘要：

在初始距目标9.36×105 km、较大相对速度10.2 km/s场景下准确撞击目标,且相比定系数算法,本文的变系数算法在所需的摘要:具有潜在撞击地球危险的近地小行星将对人类生存构成重大威胁,通过直接撞击的方式改变危险小行星的轨道是一种可行且有效的方法.以对地球威胁程度较大的近地小行星Bennu为预设对象,进行深空高速撞击末制导律设计.针对高速撞击任务相对速度大、撞击精度要求高、燃料有限的特点,考虑目标的运动加速度,基于增广比例制导律推导加速度指令:综合考虑机动时刻与燃料消耗、撞击精度的关系,将原常值比例系数设计为相对距离的归一化幂函数,在满足制导精度要求的前提下使机动时间更少、更靠前,节省燃料消耗;同时设计点火策略,将连续指令转化为脉冲发动机指令,无需预先给定机动时刻,且脉冲指令可直接应用于深空探测器.仿真结果表明,撞击器在本文算法的加速度指令下能点火次数、机动速度增量及燃料消耗方面性能更优,更具有效性与实用性.

关键词：小行星撞击器;变系数制导律;深空高速撞击;增广比例制导

所属期刊栏目：8

分类号：TP18(自动化基础理论)

资助基金：十四五XX预研项目-XX撞击技术试验系统;十三五民航预研可靠性及基础项目-行星保护技术

在线出版日期：2021-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：511-518