深空大载荷航天器软着陆气囊制造技术

摘要：

结合火星全向软着陆气囊构型及高强度性能要求,研究了深空大载荷航天器软着陆气囊制造技术.以涂覆Vectran囊体材料,运用缝纫、热合等制造工艺分别设计了不同的搭接面结构,通过缝纫和热合的工艺控制过程对9种结构搭接面的力学性能、气密性能开展测试,结果表明:组合式叠缝(20 mm)搭接面构型最优,强度效率高达85.9％.将该搭接面结构应用于深空大载荷飞船软着陆气囊,通过飞船投放回收着陆试验,结果表明:试验效果良好,试验中模型着陆稳定,无侧翻及明显反弹;试验后检查气囊和模型均结构完好,没有出现破损现象,验证了该搭接面构型用于深空大载荷航天器软着陆气囊制造的可行性.

关键词：深空探测;缓冲气囊;涂覆Vectran囊体材料;成型技术

所属期刊栏目：8

分类号：V45(航天用材料)

资助基金：载人火星大载重缓冲气囊预研课题040202

在线出版日期：2021-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：324-332