10.13319/j.cnki.sjztddxxbskb.2020.02.17
基于网络分析法的城市公园可达性优化研究——以石家庄市长安区为例
通过度量长安区城市公园的可达性,为今后的城市公园优化提供参考.借助ARCHGIS10.3平台的网络分析模块,以石家庄市长安区为研究对象,计算在不同时间等级下,步行、非机动车、机动车3种出行模式的公园可达性.发现石家庄市长安区公园整体可达性较差,3种出行模式下55 min后仍存在大量公园服务盲区,其中:步行盲区(53.63%)>非机动车盲区(47.02%)>机动车盲区(23.67%).通过改善路网结构,优化公园布局与出入口等手法,使长安区公园整体可达性得到显著提升,其中步行可达性提升37.25%,非机动车可达性提升41.58%,机动车可达性提升18.22%.
网络分析、城市公园、可达性
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TU986.2(地下建筑)
教育部人文社科规划项目 "天人合一:徽民居鱼塘空间环境的交互设计研究"17YJA760015
2020-08-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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