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10.13319/j.cnki.sjztddxxbskb.2014.03.03

京津冀区域物流与城市群物流功能建设分析

引用
2014年初中央重新提出京津冀协同发展的概念,重点是对京津冀城市集群进行功能划分,落实各地在发展中的互补性和协调性.京津冀城市集群功能划分离不开区域物流的保障.对京津冀地区经济及物流发展现状进行了分析,说明其交通运输布局具有很强的优势,物流行业发展潜力巨大.但是两市一省13个城市之间物流发展非常不平衡,依据2012年交通邮电统计数据对各市物流发展水平进行聚类划分,从强到弱分为5级城市群.根据13个城市的产业结构区位商进行城市集群功能划分,指出北京应提升第三产业物流水平,并带动保定市第三产业的发展,天津、秦皇岛、唐山、沧州完善以海港为中心的立体物流体系,张家口、承德、廊坊应进行补偿性农业物流链建设,石家庄、邢台、邯郸、衡水必须根据自身发展优势进行特色发展.

京津冀、城市集群、区域物流、物流功能

8

F207(国民经济管理)

河北省教育厅重点项目SD141049;河北省教育厅青年基金项目SY14106

2014-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

13-19

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石家庄铁道大学学报(社会科学版)

2095-0365

13-1401/C

8

2014,8(3)

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