建设中蒙铁路,符合东北亚多国利益

摘要：

蒙古国,面积156.7万平方千米,是全球第二大内陆国(仅次于哈萨克斯坦),矿产资源丰富.早在1992年,联合国发展计划署就在图们江区域合作开发会议上提出了建设东北亚陆海联运通道的前瞻性建议,但时值冷战刚刚结束,东北亚区域国际贸易规模较小,资源国际市场价格不高,通道的经济、社会和政治效益不明显,因而该建议并没有得到重视.21世纪以来,全球经济进入上升通道,大宗商品的国际价格持续上涨,但运输瓶颈却制约了蒙古国把资源转化为财富的能力.加快推进中蒙铁路建设,对于两国乃至整个东北亚都有着重要的意义.

机标关键词：中蒙铁路、东北亚

分类号：U652.1;F114.46;D815

在线出版日期：2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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