10.16060/j.cnki.issn2095-8072.2020.01.010
感知价格影响公众乘坐高铁出行意向的机制研究
在高铁客运日渐普及,但高铁票价仍饱受争议的背景下,本文在构建行为意向模型的基础上,使用结构方程模型法,探讨感知价格影响公众乘坐高铁出行意向的机制.实证分析表明,公众乘坐高铁出行意向的形成规律表现为“感知质量→感知价值→满意度→乘坐意向”,或“感知质量→满意度→乘坐意向”.感知价格对上述规律的影响表现在两个方面:第一,作为前置变量,感知价格不仅直接抑制了公众乘坐高铁出行的意向,还通过抑制感知价值间接影响了乘坐意向,而且感知价格对感知价值的抑制作用要大于感知质量的促进作用;第二,作为调节变量,感知价格影响了感知价值对满意度、满意度对乘坐意向作用的强度.这一结论对于理解感知价格作用于行为意向的机制、优化高铁的运营管理具有一定的启示.
感知价格、高铁、行为意向、乘坐意向
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F532;F224(铁路运输经济)
国家自然科学基金;教育部人文社会科学研究项目;上海师范大学校级科研项目
2020-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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