交通基础设施改善与生产率增长:来自铁路大提速的证据

摘要：

交通基础设施质量的改善能够引致更为充分的市场竞争,促使资源流向更具效率的地方.本文将2007年铁路提速视为中国交通基础设施质量提升的一次准自然实验,以首次开通的动车组列车为分组依据,通过倍差分析法研判铁路提速对企业全要素生产率的影响.分析结果显示:铁路提速对沿途企业的技术进步和效率改进发挥了积极作用,促进了全要素生产率的增长.区分地区特征和企业异质性后的分析结果表明,铁路提速对非国有控股、沿海地区、出口型企业具有更为显著的生产率促进效应,安慰剂检验验证了上述结论.此外,在进一步划分地理圈层后,本文发现位于技术中心城市“1小时经济圈”内的企业更易受到铁路提速带来的外部性影响.

关键词：铁路提速、全要素生产率、数据包络法、倍差分析法

所属期刊栏目：41

分类号：TU984;U291.18;F224.0

资助基金：国家社会科学基金;国家社会科学基金;教育部人文社会科学研究项目;江苏省普通高等学校研究生科研创新计划

在线出版日期：2018-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共25页

页码：127-151