10.3969/j.issn.1006-7728.2012.12.015
记“远宁”轮密西西比河主机突发故障应对
一、过程
"远宁"轮于2010年4月13日早5点从新奥尔良开航去土耳其,满载装货52 000 t,主机型号MANB&W6S50.当地时间05:30,开航约半小时主机全速前进时,二管轮发现主机第三缸漏水,漏点在第三缸船尾方向偏右舷约20°下方的缸头与缸套结合处,且几乎被连接缸套与缸头水套的冷却水套管挡住,非常隐蔽.密集的水流向外流出,方向偏向下,水量不大,水流呈铅笔粗细,压力不大.根据水流方向初步判定缸头水套内橡皮圈裂纹或者缸头水套下方裂纹.
密西西比河、主机型、冷却水套管、缸头、水流方向、裂纹、开航、缸套、初步判定、橡皮圈、土耳其、装货、压力、水量、铅笔、漏水、连接
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TV8;TV6
2013-03-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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