MAN KSZ型柴油机活塞冷却系统故障分析

摘要：

某远洋货船的主机为MAN K9SZ52/105B/BL型二冲程十字头式定压涡轮增压低速柴油机.该船驶往天津港时发现活塞冷却水高温,抵港后进行了航修,对主机吊缸进行检查,并清洗了活塞冷却水柜,以为可以解决问题了,但在驶离天津港后故障现象依然存在,只好慢速至大连港锚地.公司机务科领导邀我登船会诊.登船后立即安排试航,从主机的运行情况观察到,活塞冷却水高温以尾部的No.7、No.8和No.9缸最为严重,并有敲击声,异乎寻常的是活塞冷却水进口温度高于出口温度,而且No.9缸进口温度最高,甚至高于正常的出口温度.

机标关键词：MAN、柴油机活塞、冷却水、进口温度、出口温度、主机、天津港、低速柴油机、运行情况、远洋货船、涡轮增压、解决问题、故障现象、高温、温度高、水进口、十字头、敲击声、二冲程、大连港

所属期刊栏目：35

分类号：TK4;TB3

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：22-23