海运易流态化货物安全技术初探

摘要：

通过“比表面积”理论、“相界面”理论和流体力学的“压力势能”原理,分析易流态化货物的特性,进一步认识其流态化变化规律.现有技术只考虑水分因素,设立实测含水率和适运水分极限两个指标并相互匹配,使其本身存在不确定性和难操作性的缺陷, “含水率不超过8％”一刀切标准的缺陷更加明显.

关键词：易流态化货物、船舶运输、安全技术、货物属性

所属期刊栏目：35

分类号：TD7;V21

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-18